De brancheverenigingWaterstofGroot-Brittannië riep de regering op om snel over te stappenwaterstofstrategie tot oplevering.
Die van Groot-BrittanniëwaterstofDe in augustus gelanceerde strategie markeerde een cruciale stap in het gebruik van waterstof als transportmiddel om een netto nul-uitstoot te bereiken, maar markeerde ook het begin van de volgende fase van de activiteiten.
Dit is afkomstig van het nieuw opgerichte Hydrogen UK, dat werd hernoemd door de Hydrogen Taskforce, die in maart 2020 werd opgericht door de toonaangevende waterstofenergieorganisatie in Groot-Brittannië, omdat de vereniging klaar is om de industrie te ondersteunen in de volgende fase van haar activiteiten.
Microsoft Data Center demonstreert waterstofbrandstofcelproject Plug Power geselecteerd als Egypte's eerste groene waterstofenergieproject
Landen in de wereld staan aan de vooravond van de grootschalige commercialisering van waterstof, de nieuwe technologieën die nodig zijn voor de productie en het gebruik van waterstof en de economische en ecologische voordelen die hier naar verwachting uit zullen voortvloeien.
De Britse waterstofstrategie stelt als doel het bereiken van 5 GW aan koolstofarme energiewaterstofproductiecapaciteit tegen 2030, maar het Britse waterstofenergiescenario plaatst deze op de ondergrens van de te leveren prestaties.
Om de netto-nulverplichting te verwezenlijken, beoogt het ‘centrale’ scenarioplan van de vereniging het bereiken van 14 GW in 2030 – ongeveer gelijk verdeeld tussen blauwe en groene waterstof – en toenemend tot bijna 60 GW in 2050.
Bovendien verklaarde de vereniging dat als dewaterstofAls de productieschaal in de jaren 2020 sneller wordt uitgebreid en de productiedoelstelling van 5 GW wordt verhoogd, zullen de kosten voor het bereiken van de Britse netto-nuldoelstelling en het “budget” voor koolstofemissies ook aanzienlijk worden verlaagd.
Hydrogen UK verklaarde dat het, om de aanbevolen doelen te bereiken, zijn productieschaal snel moet uitbreiden door tegen medio 2022 waterstofbedrijfsmodellen aan producenten te bieden. De regering heeft een ‘differentieel contract’-model voorgesteld en onderhandeld, vergelijkbaar met het model dat wordt gebruikt voor de uitbreiding van offshore windenergie, maar dit moet nu snel worden geïmplementeerd.
Een andere suggestie is dat er een gedetailleerd en uniek beleids- en regelgevingskader moet worden ontwikkeld om de vraag naar waterstof te stimuleren om markten te creëren in de eindgebruikssectoren (dwz verwarming, transport, industrie en energieopwekking).
Dit moet gepaard gaan met de ontwikkeling van de distributie- en opslaginfrastructuur, waarvoor mechanismen nodig zijn om de noodzakelijke kapitaalinvesteringen vrij te maken.
Hydrogen UK wees erop dat Groot-Brittannië ook geschoolde arbeidskrachten nodig heeft om zijn ambities op het gebied van waterstofenergie te verwezenlijken, en dat het naar schatting tot 75.000 banen kan ondersteunen in 2035. Er moet dringend training en ondersteuning worden ontwikkeld, onthoud dat dit minstens twee jaar zal duren vanaf het begin van het leren en de praktijkervaring, zodat werknemers over voldoende vaardigheden beschikken om waarde aan de markt toe te voegen.
Last but not least mag niemand achterblijven en moet een zo breed mogelijk scala aan belanghebbenden worden betrokken.
“Waterstofheeft het potentieel om ons land aanzienlijke economische, ecologische en energiesysteemvoordelen te bieden. Dit kan echter alleen worden bereikt met samenwerking tussen de industrie en de overheid”, aldus Dr. Angela Needle, Vice President Strategy Director van Cadent Gas and Hydrogen UK.
“WaterstofGroot-Brittannië is op het juiste moment gekomen om te verenigen wat we als Hydrogen Taskforce hebben gedaan, en dit snel vooruit te helpen, waarbij we de overheid en de industrie ondersteunen bij de volgende belangrijke stappen.”
WaterstofGroot-Brittannië organiseert momenteel een evenement genaamd ‘Building a Hydrogen Society’ om een beter begrip te bevorderen van de voordelen die koolstofarme waterstof voor Groot-Brittannië biedt.
© Synergie BV | Bedrijfsnummer: 30198411 | Geregistreerd in Nederland Bisonspoor 3002, C601, 3605 LT Maarssen
Posttijd: 30 november 2021
